Система питания КАМАЗ

Система питания автомобиля КАМАЗ является одим из самых уязвимых мест. При замене деталей на некачественные детали вероятность незамедлительной поломки резко возрастает. Именно по этой причине, осуществляя ремонт системы питания автомобил КАМАЗ, следует уделять особое внимание маркировке изготовителя запасной части.

Попробуем детально рассмотреть из чего состоит система питания автомобиля КАМАЗ. Итак, в нее входит:

1. Топливный бак - ёмкость для хранения запаса жидкого топлива (бензин, керосин, дизельное топливо) прямо на борту автомобиля, получающего энергию от жидкотопливного двигателя внутреннего сгорания.

В состав топливного бака входит герметичный корпус с имеющейся на его поверхности заливной горловиной, снабжённой запорной крышкой. Помимо этого на корпусе топливного бака находится отверстие для введения датчиков контроля уровня топлива, или его давления, а также сливное отверстие снабжаемое запорной пробкой или краником.

2. Топливопровод соединен с баком, с топливным насосом, а уже непосредственно топливный насос с карбюратором, резиновыми шлангами в тканевой оплетке и закреплены стяжными хомутами с винтом и гайкой. На кузове топливопроводы зафиксированы пластмассовыми держателями. Отверстия в кузове для прохода топливопроводов загерметезированы резиновыми заглушками. Топливопровод изготовлен из стальных оцинкованных  трубок.

3. Фильтр грубой и тонкой очистки

4. Топливный насос необходим для осуществления подачи топлива в дизельном двигателе. Топливный насос регулирует поступление топлива по цилиндрам и производит впрыск через форсунки в конкретный период времени, определяемый углом опережения впрыска.

Топливный насос состоит из:

- редукционный клапан;

- всережимный регулятор;

- дренажный штуцер;

- корпус насосной секции высокого давления в сборе с плунжерной парой и нагнетательными клапанами;

- топливоподкачивающий насос;

- лючок регулятора опережения впрыска;

- корпус ТНВД;

- электромагнитный клапан выключения подачи топлива;

- кулачково-роликовое устройство привода плунжера.

5. Форсунка - механический распылитель топлива. Форсунка бывает одноканальная двухканальная. По первому каналу форсунки на выход подается топливо, по второму каналу форсунки подается пар, который служит для распыла топлива. Чистая, качественная форсунка дает конусообразный распыл, а факел получается ровный и непрерывистый.

6. Воздушный фильтр обеспечивает очистку воздуха от механических примесей. На двигателе устанавливается воздушный одноступенчатый фильтр сухого типа со сменным фильтрующим элементом, имеющим предочиститель. Воздушный фильтр имеет сезонную регулировку температуры забираемого воздуха.